در ابتدای کار :
اول باید بدانیم که کارکرد موتور چگونه است و توجیه شویم که می خواهیم چه بکنیم .

موتورهای جکی شامل :
1- خود موتور
2-بست و پیچ و مهره
3- پوزیشنر یا موقعیت دهنده دیش

به صورت اجمالی :
موتور به پشت دیش وصل می شود .
موتور به وسیله یک سیم 4 رشته که به قسمت سنسور و motor داخل موتور وصل می شود
به پوزیشن اتصال داده می شود .
سیم ال ان بی هم به پوزیشن و از پوزیشن به رسیور متصل می شود .

حال شروع به یافتن ماهواره مبدا می کنیم . بعد از رصد ماهواره مبدا ماهواره های
دیگر را به کمک پوزیشنر گرفته و با رسیور سیو می کنیم .

سوال :

1- ماهواره مبداء چه ماهواره ای است ؟؟؟؟؟؟
ماهواره مبدا در هر شهری فرق می کند و بستگی به طول جغرافیایی آن شهر دارد .
در زیر طول جغرافیایی تمامی شهرهای ایران + ماهواره مبدا هر شهری را عنوان می کنم

2-نحوه اتصالات چگونه است ؟؟؟؟

در این مورد به اتکای چند عکس که قرار می دهم می توانید با خلاقیت خودتان
به این موضوع پی ببرید .
4-پوزیشنر یا موقعیت دهنده چیست و چه کاری می کند ؟؟؟؟؟

پوزیشنر و موتور به وسیله یک سیم 4 رشته به یکدیگر وصل می شوند .
دوتا رشته به motor در داخل موتور که برق را تامین می کند .
دوتا رشته به سنسور ....
پوزیشن باعث حرکت دیش به سمت شرق و غرب می شود . همانطور که از اسمش
پیداست برای موقعیت دادن دیش است .

4- موتور چگونه کار می کند ؟؟؟؟؟
موتور با حرکت رفت و برگشت بازویی خود به فرمان پوزیشنر باعث حرکت دیش در محدوده
خاصص خود می شود .

نحوه سوراخ کردن دیش :

در این مورد سعی کردم عکسی قرار بدم . اینگونه موارد به خلاقیت بستگی دارد و فقط
باید به طور عملی امتحان کنید .

سوال :

برای سوراخ کردن دیش باید از سنگ فرز استفاده کنیم و شکاف بجای سوراخ ایجاد کنیم ؟؟؟/

این کار را هم می توانید کنید ولی اصلا" ضرورتی ندارد . من خودم به شخصه هیچ وقت چنین
کاری نمی کنم .

طریقه نصب :

خوب ما طریقه سورخ کردن را یاد گرفتیم - مقداری با کار این سیستم آشنا شدیم
و حالا رسیدیم سر طریقه نصب :
من طریق نصب را در دو شهر که طول جغرافیایی ان ها با هم متفاوت است را توضیح می دهم
تا بهتر متوجه شوید :
مثلا" تهران و تبریز

تهران با طول جغرافیایی : 51.41
تبریز با طول جغرافیایی: 46.28

درب موتور را باز کرده .
جعبه تقسیمی مشاهده می کنید . داخل درب دیاگرام و نقشه تقسیم کننده ترسیم شده .
طبق همان نقشه دو سیم را به سنسور و دو رشته دیگر را به موتور در تقسیم کننده بزنید .
حالا درب موتور را ببندید . رنگ سیم ها را به خاطر بسپارید و آن سیم هایی که به سنسور زدید را در پشت پوزیشنر برای سنسور و آن سیم هایی که به موتور زدید را پشت پوزیشنر
که نوشته موتور متصل کنید .
کابل ال ان بی را به پشت پوزیشنر که نوشته lnb in وصل کنید .
سپس یک کابل دیگر به قسمت to reciever پوزیشن وصل و سر دیگر را به رسیور متصل کنید .
جایی که می خواهیم دیش را قرار دهیم باید کاملا" صاف و تراز باشد .
پشتی دیش برای رصد ماهواره مبدا باید کاملا" عمود باشد و یکمی بیشتر )خیلی ناچیز)
وقتی پشت دیش قرار دارید چیزی حدود1 الی1.5 درجه به سمت غربتر باشد چون اکسپرس
روی مدار 53 درجه قرار دارد و طول جغرافیایی تهران تقریبا" 51.5 است.

ماهواره مبدا :
همانطوری که در پست بالا مشخص کردم برای تهران و شهرهای نزدیک تهران
ماهواره express am 22 را انتخاب می کنیم .
کلا" مجموعه دیش (پایه - پشتی - موتور +دیش ) را با هم روی این ماهواره تنظیم می کنیم .
وقتی ماهواره دریافت شد و الویشن دیش + ساعت ال ان بی را دقیق تنظیم کردیم
و به وسیله رسیور جهت را سیو کردیم
باید به سراغ یک ماهواره شرقی نزدیک و یک ماهواره غربی نزدیک برویم .
ماهواره غربی تر :
ترکست

با پوزیشنر به کمک دو دکمه برای حرکت به شرق و غرب دیش را به سمت غرب برای رصد
ترکست قرار می دهیم .
روی یه فرکانس قوی مثل 11905 رسیور را قرار داده و ارام ارام دیش را حرکت دهید .
پس از دریافت سیگنال این ماهواره روی فرکانس 12652 بروید دیش را به کمک پوزیشنر
دقیقا" تنظیم نمایید .
.

دوباره به ماهواره اکسپرس برگردید .

حالا به سراغ ماهواره شرقیتر می روید .
به کمک پوزیشنر دیش را ارام ارام به سمت intelsat902 حرکت دهید و روی
فرکانس 10973 رسیور را برای گرفتن جهت قرار دهید و سعی کنید روی این فرکانس
بهترین کوالیتی را بگیرید . وقتی تمامی کانال های استانی را دریافت کنید.


حالا ماهواره های دورتر را به ترتیب عربست و هاتبرد را انتخاب کنید .

و به ترتیب جهت ها را سیو کنید .

حال نوبت تبریز است :

1- سطحی که قرار دیش روی ان باشد کاملا" تراز کنید و صاف باشد .
2- طول جغرافیایی تبریز 46.28 است و نزدیکترین ماهواره به آن ترکست
در 42 درجه می باشد .
3-پشتی دیش را کاملا" عمود باشد .
4-ماهواره ترکست را کاملا" تنظیم نمایید و ساعت ال ان بی را تنظیم کنید .
5-حال شرقی ترین و غربی ترین ماهواره های نزدیک را امتحان کنید .
اگر این ماهواره ها را ضعیف دریافت کردید باید پشتی دیشکه کاملا" عمود است را
یکمی حدود 4 درجه به سمت شرق (چپ) وقتی پشت دیش قرار داریدمتمایل کنید
( خیلی نامحسوس است ) چون طول جغرافیای چیزی حدود 4 درجه اختلاف با ماهواره ترکست دارد و دوباره مجموعه دیش را رو به ماهواره ترکست قرار
دهید . دوباره ماهواره های غربی و شرقی را امتحان کنید .
اینقدر این کار را تکرار کنید تا بهترین کوالیتی را روی ماهواره های غربی و شرقی بگیرید .

نکته مهم :

اگر ماهواره های غربی و شرقی را با استفاده از راهنمایی های بالا نتوانستید درست دریافت کنید
به این طریقه که اکثر نصاب ها به ان معتقد هستند عمل کنید .
اگر ماهواره هاتبرد - عربست و ترک با کیفیت مطلوب دریافت شد دیگه مشکلی نیست
همه جهت ها را می توانید دریافت کنید :
پس در تهران :
1-پشتی دیش را کاملا" عمود می کنید .
2-ماهواره اکسپرس را رصد کنید .
3-حال بازوی موتور را به کمک پوزیشن را بازکنید به سمت دیش هاتبرد .
4- امکان دارد هاتبرد ضعیف دریافت شود .
5-حال که موقعیت دیش هاتبرد را پیدا کردید در همان محدوده سعی کنید با حرکت دادن
جزئی دیش به صورت کلی بهترین کوالیتی را روی هاتبرد بگیرید .
6-سپس دیش ره بوسیله پوزیشن به سمت عربست حرکت دهید .
اگر کوالیتی عربست کم بود دوباره به سمت دیش هاتبرد حرکت کنید و کمی بازویی رو
چیزی حدود 5/. درجه بیشتر به سمت غرب باز کنید و دوباره مجموعه ای هاتبرد را تنظیم کنید
و پس از تنظیم به سمت عربست حرکت کنید و ترک ست.

نکته: . اگر دوباره کوالیتی کافی نبود
مراحل بالا را تکرار کنید و اینقدر تکرار کنید که این سه ماهواره را به خوبی بگیرید